中央政府在1939年安排了189个超大型项目，各省自然不甘落后，在各省省长到位之后，他们为了取悦武爱华也好，还是真的为了地方发展也好，纷纷向政务院报来各自的项目建设规划。
譬如四川的省长杨森，就一口气报来了33个大型项目，政务院在一一批示之后，送呈武爱华审阅。而武爱华在看了周送来的签字后的报告后，也加了一条批示：“既循序渐进又快速发展，既统筹兼顾又重点突出，好！”
看到四川的发展报告，武爱华还是非常欣慰的，与后世的一些官员相比，此时官员的水平真还不低。杨森的报告分得很细，至少在建设时间上就有“今年”、“明年”、“五年内”之类的字眼，譬如在“今年”开工的项目中，成乐公路（成都至乐山）被摆在第一条，非常符合四川的实际。成都到乐山，不到150公里，道路建设难度低，当年修建，当年就可建成。而乐山则有岷江与长江相通，这个时代，至少可通500吨的机动船，算是不小的运力了，当然，紧接着就是乐山及四川各地的航道、码头建设。
这是当务之急，交通，一通百通！什么人尽其才、物尽其用、货畅其流，最容易见到效果的，则是货畅其流！
“人才，人才啊！”武爱华想起四川的报告，就感叹道。
武爱华在入主中枢之后，对各省的官僚体制基本没做任何变化，曾经的有些军阀或不服从中央的“独立王国”，其中有不满蒋介石的原因在内，再加上蒋只自从地方征税，只知任用嫡系，才造成了“军阀割据”的现象。
其实，在时间进入1938年的时候，陈济棠的政治“说客”就已经去各省“游说”，对各地方政府的合理要求，尽可能给予照顾。但是，陈济棠也“强势”地表明了武爱华集团的观点：第一，军政必须分离，新的中央政府组建时，必须表明态度；第二，个人在前获得的利益在这次中央变更中不受影响，但此后得按国家统一的政令、法令以及军令行事；第三，做不到以上两点，最好是宣布下野，可以从事商业、考察、以及议会等活动，其作为民国名人依然可以流芳千古！第四，如果想与中央政府对抗，国防军向来是杀伐果决的，华北自治政府的殷汝耕就是其榜样。
也因为如此，原来长期盘据在各地特别是西南的军阀，在此次变更中都很顺利地交了权。广西，由黄绍竑担任省长，李德邻、白健生进入中央；云南，龙云担任省长，其麾下部队，将由西南方面军接管、整编；四川，刘湘病重，暂时退出政治舞台；邓锡候、潘文华、李家钰三人进入军队，其中邓锡候担任第23集团军军长，潘文华担任新第8集团军副军长，李家钰担任第18集团军副军长；而刘文辉此人，武爱华建议他继续担任西康省省长，好在刘文辉也明白当前形势，有什么不舒服只有压在心里了，而四川省的省长，则由杨森担任。
历史上，刘湘、杨森、邓锡候、潘文华、李家钰等几人，都是抗日名将；刘湘1938年病逝就不说了，仅说杨森，他所率领的川军参加了淞沪会战，18000余人参战，伤亡高达7000余人，而且杨森部队当时与德械88师、税警总团一样英勇善战，被称为“最能打的5个师”之一。
此后，杨森率部参加了1938年的南昌会战，1939年的第一次长沙会战，1941年的第二次、第三次长沙会战，1944年的长衡会战和桂柳会战，在桂柳会战中，他当时所率的两个军（20军，26军）打得只剩下7000人，还不如1937年的一个师，可见川军抗战之惨烈。此后，杨森卸下军职，担任贵州省省长一职。
杨森能打仗，会打仗，武爱华本想将杨森留在军中发展，但在征求四川几人的意见时，其他人都表示愿意继续呆在军中，而杨森则表示服从中央安排。
而杨森事实上也是一个多面手，所以，他便担任了四川省长。
另一个耀眼的省级行政长官就属阎锡山了。阎锡山在得知原晋绥军几员大将都得到了较好的安排后，便主动提出愿意为山西的民生建设尽一份心力。
阎锡山，且不说他的政治倾向如何，在统军及民生建设方面，确属“大才”，他甚至还著书立说，写过一本《物产证券与按劳分配》一书，可见，按劳分配一词并不属于什么主义的专用名词。
历史上的民国，阎锡山将山西也治理得相当不错，在抗战爆发前夕，阎锡山不但修建好了长达860公里的同蒲铁路，带在山西形成了采矿、钢铁、采煤、发电、机械、化工、兵器、毛纺、皮革、造纸、卷烟、火柴等产业体系，总资产高达2亿银元，虽不足以江南资本抗衡，但在各省中也名列前茅。
政务院各部委颁布的三年纲要，一般是具有全局性意义的项目，各省的项目也多是围绕着这些大项目而来的。阎锡山在全面了解政务院的建设纲要后，认为山西的发展机会来了，于是向中央提出了高达45个建设项目的要求。
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