道林家族一直都有船队的贸易，而且投资的力度还不低。
因为每年船体的整修、水手的雇佣、船长的工资都不是一个不小的数目，加上目前远洋航行技术较差，时不时遭遇风浪。
偶尔运气不好，一船的货物都很有可能全军覆没。
前些年的道林男爵一直咬着牙，节衣缩食地支持名下船队不断扩张，上到船长、大副，下到水手、甲板钉，每一个细节他都要过问，每一次船队停靠后，他都会拜托船长打听一下当地人的生活习惯。
正是有这种不懈进取的奋斗精神，道林男爵才能够将道林家族这个人丁不旺的小门小户做成卢兹匹特堡数一数二豪门家庭。
勤劳、进取。
是他一直为之骄傲的经历。
所以当他听说船没了，犹如惊天霹雳打在脑中。
道林男爵先是不敢置信，紧接着外面消息一件接着一件传递回来的时候，他本人便凄然地无目的地看着前方，然后就是难以想象的悲痛和失落涌上心头。
大半辈子的努力付诸东流，任谁都受不了。
男爵几乎快要昏死过去了。
在昏迷之前，道林男爵说的最后一句话是：“不要告诉，伊凡。”
西蒙斯管家和他的夫人都遵循了他的命令。
没人主动告诉伊凡。
人们害怕他。
家族船队的主要线路是敦克尔港到泰晤士港，主要出口一些瓷器、奢侈品、丝绸、葡萄酒，有时会专门绕行到南安普顿，从一些距离欧罗巴大陆的比较近的飞地购买原材料。
按照道理来说，爱斯巴尼亚商业繁荣、和贸易相关的法律很多，当地的海关是不会凭空将一个人的船队没收的，最多也只是根据违禁物资来进行罚款。
过去的爱斯巴尼亚接受了一切原材料和商品，他们自信杰裴逊民族的聪明才智可以将它们转换成本国的财富，也有将错就错的勇气和本钱。
煤、铁勘探技术的发展、农业技术、轮耕金属的推广，还有大量的海外飞地被发现。
这个岛国上的居民着实过了一段时间的好日子，富裕到连议会都有精力去管理本国吃不上饭的穷人了。
但是此一时，彼一时。
现如今穷疯了的爱斯巴尼亚政府兴起了没收外国商人财产的手段。
并且本土居民不乏抱团取暖，争抢食物的现象。
造成一切的缘由是——金融危机。
听起来似乎有些危言耸听，在工业革命未曾开始之前的人们的金融活动不可能像是互联网时代那般的紧密，但是接鼓穿花的招式谁都会，无非是时间长一点、速度慢一点。
一个充满郁金香气味的肥皂泡，制造它需要三年时间，戳破它只需要一瞬间。
只要世界上仍然存在狂热的投机者、不正当的理财产品、毫无限制的股票交易市场，金融危机会象是一场周期性瘟疫，一次又一次在人类社会中出现。
一开始是这样的。
上一任国王去世后，国库空虚，情急之下，爱斯巴尼亚国王威廉邀请约翰·劳担任财政大臣。
约翰·劳创办了通用银行——这家银行除了像普通银行那样开展储蓄与贷款业务之外，还有一项独特的功能，那就是发行货币。
爱斯巴尼亚的货币体制在约翰·劳的改革下，从贵金属货币时代瞬间过渡到了纸币时代，无形之中缓解了重金属的流出，还促进了贸易。
政府规定纸币为法定流通货币。
整个国家开始流通以“镑”为单位的纸币。
通用银行，也因此在金融界有着举重若轻的地位，既可以增发货币，又可以调整利息引导经济。
国王和议会看到其潜在的力量，当仁不让地吞并了它。
但是这损害了以约翰·劳为首的金融资本家的利益——可以这么说，约翰·劳为了这家银行花费了众多的心思，而其背后又有金融资本家美第奇、罗斯柴尔德、达当托等家族助力。
他们虽然明面上斗不过爱斯巴尼亚政府，但是暗地里的手段却不少。
约翰·劳感到了鸟尽弓藏的悲哀，他不甘心就此结束，于是理所应当地成为了金融家族报复手段的代理人，并且明面上将大量精力投放在了他一年前成立的那家公司身上，即“密西西比公司”。
作为为王室服务的补偿，约翰·劳拥有一些小特权。
同时为了得到更多的利益，贪婪的议会决定决定将南方一带的飞地交一部分给密西西比公司打理——有些飞地只是一片荒地，最可笑的地方是就连官员送给约翰·劳管理的名称都写错了。
他们大概不会想要到这些荒芜的地面，要想开发成种植园需要多长的时间。
出乎意料的是，约翰·劳接受了任务。
但是前期的殖民需要大量资金投入，吝啬的议会自然不会选择在这种毫无价值的项目上花费资金，所以可怜的约翰·劳只能选择发放股票来融资。
与一般公司股票不同的是，密西西比公司的股票存在着一个非常特殊的交易模式，那就是国债券可以用来直接购买公司的等值股票。
100镑的国债券在市场上只能兑换到50镑。
密西西比公司的股票却由于金融家族的推波助澜在不停地升值。
这个时候，几乎所有持有国债券的人都不约而同地走进了交易所，将自己的债券兑换成了密西西比公司的股票，然后如释重负地坐等股价上涨。
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