轰炸机的其它编队突击市区街道和以东的铁路,箝制美加联军,至少可以阻止其部队的频繁调动。
市区西部敌人的抵抗逐渐加强,强击机也参加了战斗,有好几条街道的街垒,步兵们不得不通过白刃战来夺取。
十点钟左右,第三十五战车团和第十二狙击团的先头部队迫近了位于费尔班克斯市中心的火车站。但是,到此不能再前进了。因为部队一旦出现在街道上,几公里长的侧翼就会暴露给敌人。如果敌军从侧翼发起反击,前边的这两个团与后续部队的联系就有可能被切断。指挥官已看出这个危险,于是命令这两个团暂时停止进攻,开始后撤。
指挥官给第18军司令部的报告中曾经这样说道:“对市中心的进攻受挫,损失很大,不得不停下来。”他说:“坚守费尔班克斯的敌军如此顽强,出乎意料。想取得很大的战果,只用一个装甲师和四个步兵师是不够的.............”
远离友邻部队向纵深挺进的第18军的后方也发生了意外。空军不得不从费尔班克斯抽调兵力去营救远在费尔班克斯以西的第八集团军。
这倒底是怎么回事?
原来第十集团军对费尔班克斯和安维那克河中游的猛烈进攻催促着经罗兹北进的第八集团军。该集团军本应和第十集团军一起以最快的速度封锁住先头部队第四装甲师的后方与费尔班克斯之间的空隙地带。
但是,第八集团军开始只有四个步兵师。越往东进,它的北翼就越暴露。
在中**队进攻方向略微偏北一点儿的地方,有一支和第八集团军兵力相当的联军部队,也在赶赴中**队要去的目标,亦即向东,向费尔班克斯,向安维那克河对岸挺进,两军形成争先到达的态势,情况相当危险。
这支部队是加拿大军队为核心力量“第11集团军”。由于它离中**队的南北两条进攻路线较远,所以几乎没受到任何损失。该集团军拥有四个师和两个骑兵旅。它非但没有减员,反而得到“第21集团军”部分兵力的补充。这部分兵力是遭到南进的中国第四集团军的进攻而败退下来的。
9月3日,第11集团军司令库特将军很快就找到机会,他准备向南,对中国第八集团军北翼的薄弱环节发起进攻。但是,美加联军统帅部否定了这个建议,并命令库特率所辖的几个师东撤。
他们夜间行军,白天在森林里休息。中国陆军的侦察机虽然有时也偶尔发现一些部队,但他们没有想到会有一个集团军的兵力活动在中**队战线的后方。
9月8日和9日,美加联军到达特诺那一带。这个地方北临安维那克河,南靠它的支流卡斯切河。
在卡斯切河的对岸,有中国第八集团军的后卫部队,第三十步兵师。这个师的战线长四十公里,是个非常薄弱的环节。
库特将军没有放过这个机会。9月10日夜,他命令部队南渡卡斯切河,在几个地方同时出击,打乱了中**队的部署。中**队第三十师退却。
这是整个战争中美加联军的第一次,也是唯一的一次进攻性作战,迫使中**队不得不采取断然措施。
张作霖上将只好让正在向费尔班克斯和安维那克河挺进的第八集团军调过头来去堵塞背后被敌人打开的突破口。
已逼近费尔班克斯市郊的第十集团军一部也调过头来,回师卡斯切河。第十集团军的此举使人不难看出,其战略意图是杀个回马枪,在卡斯切河打一个包围战,置美加联军于死地........
形势发展不妙。开战以来,中国南方集团军群首次向空军提出紧急要求:“请于9月11向特诺那地区投入强有力的航空兵力。”
于是,无论是空中还是地面,立刻都把对费尔班克斯的进攻放到比较次要地位。
9月11日上午,前来视察的中国总参谋部总参谋长蒋百里将军和他的同僚们乘坐的飞机在第十集团军司令部附近的机场降落。张作霖将军走到蒋百里面前报告说,第十集团军在开战的第十天就打到了费尔班克斯
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