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游离书屋 >> 我在泰国卖佛牌的那几年 >> 第799章 劳差

第799章 劳差 2/2

“为什么不用送?”方刚问。中国老师帮翻译过去,米商摇摇头,说他也不知道,只管送米,别的也没多问。

我们向米商打听,那位劳差师父具体住在山中的什么位置,米商说:“光靠说有些困难,我只是记得那条路,不太好走,骑摩托车单程也要近两个小时。在山里很多地方只能推车走,最后还要走路半个多小时。对了你们要找劳差师父干什么?”

登康说:“有个朋友中了邪降,好像只有他才能解开,你能带我们进山去一趟吗?我们不认路,怕找不到。”

米商挠了挠头皮,说路不好走,也太辛苦了,不想去。方刚哼了声:“你送两袋大米能赚多少钱,不是也一样要跑腿吗?”

“我送米给劳差师父能赚几十块呢!”米商不服气地回答。翻译过来后我才知道,他指的几十块是美元。中国老师告诉我,柬埔寨的经济至少比中国落后三十年,因为太穷,通货膨胀巨大,所以一块钱人民币能顶好几百柬币。而在柬埔寨,很多地方都用美元,就连普通老百姓在市场买菜,也是用美元来结账。

米商折腾这趟活儿能赚到五十美元,合人民币也就是四百块左右,但对邦隆这种柬埔寨东北部的小镇来讲,已经是大买卖了。

方刚从皮包里掏出两张千元泰铢的钞票扔给他:“不用找了,明天就带我们进山!”这米商显然对泰国货币很熟悉,连忙接过钱揣进裤兜里,好像生怕方刚反悔,再给要回去。

他说:“总共四个人,要两辆摩托车才可以,我只有一辆,还要去朝别人借。”说话时候都在颤抖。我心想也对,就又掏出两千泰铢递给米商,他捏着钞票的手直哆嗦,马上表示这就去借摩托车。

米商弄来的两辆摩托车似乎是组装出来的,所有零件都很旧,整体呈灰黑色,挂着副油箱,看来是专门为跑远路而改装过。东南亚国家的摩托车远远比汽车多,一是公路建设落后,二是很多地方都是并不宽敞的山路,只能用摩托车代步。

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