U-2飞机的驾驶员决定放弃侦察任务开始返航，他驾驶U2转头向南飞去，那里有伊拉克空军活动，复杂的空中信号将可以扰乱苏联人的地面雷达，自己就有机会趁机脱身。他操纵驾驶杆，驾驶U-2向南转向，U-2飞机是公认的最难驾驶的飞机，几乎没有什么机动性，因此驾驶员费了不少劲才顺利完成飞机的转向飞行。
此时的U-2飞机已经深入苏联境内远达200多公里，见U-2转向要跑，苏联人哪能放过。科尔杜诺夫空军元帅立刻大吼一声：“抓住它，绝对不让它跑掉！”笑话，搞出这么大的阵仗，甚至将演习都暂停，将所有苏联民航飞机延迟就是为了打下这架该死的U-2，怎么能让它这样轻轻松松的逃掉呢？
随着元帅一声令下，整个苏联外高加索境内的所有防空雷达瞬间全部开机，加上天空中的A-50预警机，将整个天空照的是清清楚楚，这时别说是U-2飞机，就是后来一鸣惊人的F-117隐身战斗机在这种密度的雷达照射下恐怕也是无所遁形。而接到命令的截击机迅速在A-50预警机的指挥下向U-2飞机扑去。
首先进入攻击位置的是两架米格-25截击机，它们的高空高速性能非常出色，虽然中低空机动性能比不过三代战斗机，但在高空截击性能上米格-25不比任何飞机差。此时的米格-25战斗机上挂了四枚AA-6“毒辣”空对空导弹，这种导弹是苏联研制的体型和重量最大的空对空导弹，米格-25上挂载的是两枚红外寻地型号和两枚主动雷达型。
“已进入攻击位置，红星一号请求攻击！重复——红星一号请求攻击！”米格-25长机驾驶员向地面报告道，他的一只手已经打开了发射导弹的几个开关，手按住了发射按钮。
“红星一号，允许攻击！”地面很快传来了回复。所有人都平心静气的等待着米格战机发射导弹击落U-2的一幕。
米格-25长机使用雷达锁定了正在艰难的向着南方逃命的U-2飞机，飞行员按下了发射按钮。
但令人惊讶的事情发生了，米格-25长机驾驶员按下击发按钮后，导弹竟然还没有脱锁，而是继续挂在飞机上没有动弹。这下子飞行员可就有些惊慌了，导弹发射的线路已经接通，导弹随时可能发射或者爆炸，这可如何是好？
苏联飞行员考虑了几秒钟，随即向地面报告，“红星一号出现故障，请求退出攻击，请求退出攻击！”
“唉——”科尔杜诺夫空军元帅心里叹了口气，在这种紧要关头该怎么办呢，米格-25退出可就指着这只靠苏-15和地面防空军了！
“让苏-15战机贴上去，不惜代价击落这架敌机！”科尔杜诺夫空军元帅厉声说道。
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