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• 第二百三十六章 大结局（全书完本）
• 第二百三十五章 这些日军来了就是找死
• 第二百三十四章
• 第二百三十三章 战争的阴云
• 第二百三十二章 日军的嚣张
• 第二百三十一章 日军的野心
• 第二百三十章 面色难看的日军高层
• 第二百二十九章 沸腾之夜
• 第二百二十八章
• 第二百二十七章 接手第14师团的土肥原贤二
• 第二百二十六章 沸腾的第二和第九飞行大队
• 第二百二十五章 沸腾的飞行员们

在临睡觉之前，周文华决定了第二天去看一下这个时代的中--华造船厂，还有它的创始人杨俊生。

这是一个一门心思研究船只、革新技术的造船的专家，也是一个不善于经营，并且为人宽厚，以及缺乏防范之心的实业救国人才。

是民国时代船舶工业中的一颗璀璨之星，而中--华造船厂就是他一手创建的。

当然除了想去看一下这个实业家之外，他还打算看一下有没有机会，和对方进行合作建造舰只，和船只。

因为周文华可是很清楚这个实业创始人的厉害，

由他一手一脚打造出来的造船工厂，可是从一九二六年建厂发展到80年代的时候，就已经是建造了各种船舶过千艘，

而且不仅能够制造各种大、中型水面船只，磨合舰只、甚至是二万吨级，以及其以下的远洋、和近海的货轮；还能制造各种工程船舶，加强马力拖轮、挖泥船、石油勘探平台等。

除了打算拜访这个中华造船工厂的老板之外，

周文化还打算拜访民国时代十分着名的舰只设计师叶在馥，

此人在民国时代的舰只设计行业之中，还有着叶在馥时代之称呼。

他是在1917—1937年任江南造船所主任工程师。

而且他的简历也是很厉害的，

1912年考入英国格拉斯哥大学造船系读书。

1914年派往米国监造华国在美建造的舰艇。

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